Le Système de gestion de Trafic du Groupe IBI à gagner le Prix du Project de l’année a la Conférence ITE Upstate New York en automne 2005.

Wed, 05 Oct, 2005

Le Système d’information de Trafic de Carrefour a gagner le prix de projet de l’année a la conférence ITE Upstate New York cet automne. Le Groupe IBI est responsable pour de développement et l’intégration de tout le logiciel du system. IBI continue à travailler avec NITTEC pour agrandir la fonctionnalité et l’ampleur du logiciel.

Résumé

Niagara International Transportation Technology Coalition (NITTEC) est une organisation qui consiste de quatorze agences dans l’ouest de l’état de New York et le Sud de l’Ontario, leur mission est d’améliorer la mobilité de transport au niveau régional et international.  Le Système d’information de trafic de Carrefour a été développé par le Groupe IBI pour NITTC et est opérationnel depuis décembre 2003.  Les principaux objectifs du system Carrefour sont d’assister l’équipe opérationnel avec la détection d’événement de trafic, génération de réponse, et la dissémination d’information.

Détection
Le projet Carrefour à installer plus de 40 caméras pour aider a surveillé les routes dans la région NITTEC.  En addition aux caméras, le system utilise un algorithme de détection d’incident dans plusieurs stations de détection de véhicules, installer sur les voies principales.  Les opérateurs peuvent aussi surveiller les durée de voyage en utilisant 24 lecteurs TRANSMIT installer a travers la région. En utilisant ces technologies, l’équipe opérationnelle est capable de surveiller les routes d’accès limité à travers la région.

Génération de Réponse
Le Plan de Gestion de Réponse utilise un composant logiciel sophistiqué a base de règle qui génère automatiquement une variété d’élément de réponse pour la gestion des incidents, événement planifier et file d’attentes.  Les réponse a base de règle son un des faits marquants du logiciel Carrefour. Le system peut dynamiquement suggérer les messages approprié baser sur la logique configurer. L’opérateur peut réviser et modifier les réponses si nécessaire, mais les réponse suggérer sont accepter sans modification a peu près 90% du temps.

Dissémination
Une foie que le système suggère le message de réponse approprié, l’opérateur a la chance de réviser et homologué tout les messages. Le système permet à l’opérateur de contrôler avec efficacité tout les signe DMS permanent dans la région, sans se soucier du fournisseur ou du protocole, d’une seule interface utilisateur.

Faits Marquants du Projet

• Une des clefs du succès du projet  a été d’encourager les agences membre d’accepter une stratégie de signal uniforme qui pouvait être implémenté pour le projet Carrefour.  NITTEC continue de rencontrer les agences membre pour discuter comment le système répond au événement de trafic. NITTEC est un superbe exemple de plusieurs agences qui travaille ensemble.  L’effort coordonnée du New York Stat Thruway Authority (NYSTA) et le New York State Department of Transportation (NYSDOT) est sans précédant.

• En intégrant tout les DMS dans un seul system a été une autre clef du succès du projet. Il y a plusieurs types de DMS offert par cinq marchands différant avec de protocoles différant  et exploiter par trois agence membre (NYSDOT, NYSTA et Peace Bridge Authority).  Le system suggère aussi le message approprié pour chaque type de signe baser sur le type d’événement de trafic.

• Permettre a l’équipe d’opération d’accomplir leurs devoirs efficacement et avec efficience est le critère de succès du projet. Le system Carrefour permet aux opérateurs de détecter et répondre rapidement. Ceci donne au public de l’information qui est opportune et precise.