SLR en bande médiane
Orange County, Californie
Le Groupe collabore depuis longtemps avec l’Orange County Transportation Authority (OCTA) à la promotion d’un système léger sur rail en bande médiane pour le comté. Cette relation date de 1994, alors que le Groupe IBI agissait comme sous-traitant dans le cadre du Corridor Major Study (MIS), une étude portant sur diverses options de transport à grand débit pour le corridor prioritaire de transport collectif d’Orange County.
En 1998, le Groupe IBI dirigea l’Urban Rail Detailed Conceptual Engineering and Environmental Study comme consultant principal. Cette étude a permis de faire avancer le projet en recommandant un tronçon de 28 milles de voies ferrées urbaines au centre du comté. Ce mandat incluait la planification, l’ingénierie et les études environnementales, conduisant à l’Énoncé préliminaire des impacts sur l’environnement et du Rapport des impacts sur l’environnement.
En 2001, les villes de Santa Anna, Irvine et Costa Mesa ont adopté une résolution approuvant un tracé pour le SLR sur leur territoire et demandant à l’OCTA de procéder aux études d’avant-projet pour l’ingénierie et l’analyse environnementale. Le Groupe IBI a été choisi comme le sous-traitant principal de Parsons Brinckerhoff en vue de conduire ces études destinées à aider les trois villes dans la planification et la conception du projet de bande médiane. Sa responsabilité principale incluait la conception des gares, de l’emprise ferroviaire et de la mise en valeur immobilière périphérique, ainsi que l’aménagement des abords des gares, les études de circulation, ainsi que le génie civil des rues et infrastructures pour un tronçon initial long de 9 milles.
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