Service rapide de transport collectif à York

York, ON

Le YRTP (York Rapid Transit Partnership) est responsable de la planification, de la conception, de la mise en œuvre et de l’exploitation d’un service rapide de transport collectif dans le région de York. La région de York est située immédiatement au nord de Toronto. Elle compte une population de 800 000 personnes et plus de 400 000 emplois. L’agglomération connaît un des taux de croissance les plus soutenus en Amérique du Nord, alors qu’elle a connu un accroissement de plus 100 000 emplois au cours des cinq dernières années.

Ce projet est unique en ce qu’il s’agit d’un projet de type conception-construction-exploitation-entretien initié dès l’étape de la planification (plutôt qu’une fois complétées les études préliminaires d’ingénierie). Cette façon de faire a permis d’accélérer la mise en fonction et de bénéficier de la collaboration des opérateurs, des ingénieurs, des architectes, des constructeurs et des banques. Le personnel impliqué dans le projet comprenait des partenaires des secteurs publics et privés regroupés dans une équipe intégrée et partageant le même bureau de projet, de sorte à faciliter le travail d’équipe et l’efficacité.

Au cours de la première année, l’équipe avait réalisé plus de 25 objectifs, y inclus l’obtention de 100 millions de dollars en subventions des gouvernements supérieurs pour la mise en œuvre d’un programme Quick Start dans les corridors assignés au service rapide de transport collectif; un programme semblable au métro bus rapide du Los Angeles County Metropolitan Transit Authority (LACMTA) et au service rapide par bus (SRB) de Vancouver TransLink sur la ligne 98B à Richmond. Le programme Quick Start a pour buts :

de faire état des avantages du programme le plus tôt possible,
de procéder à créer un marché pour le service de transport collectif rapide,
d’exercer une influence sur le développement immobilier,
et de préserver les emprises critiques autour des stations et les gares intermodales.

Parmi les autres réalisations découlant de ce mandat, on compte le plan d’affaires, le modèle financier, la procédure de réalisation en partenariat, le devis de soumissions pour les véhicules, le choix des technologies pour le projet Quick Start, les rapports d’ingénierie, ainsi qu’un plan de communication et de relations publiques.